创头条编译  根据美国国家城市联盟（NLC）的最新报告“美国各地自动驾驶汽车试点项目”，超过一半的美国大城市正在将自动驾驶汽车纳入其长期交通规划中，三年前这一比例不到10％。

在2011年至2017年期间，美国22个州通过46部法案、5名州长签署行政命令开发和使用自动驾驶汽车——大多数允许进行试点项目。根据NLC报告，美国在2018年迎来了第二波浪潮，28个州制定了98部相关法案。

试点项目形式多种多样，从非正式协议到各大城市与自动驾驶汽车公司签订的合同。

“市长们非常欢迎这项创新，也在努力了解自动驾驶汽车将如何影响城市环境。”NLC高管Brooks Rainwater说。

谷歌子公司Waymo正在亚利桑那州的钱德勒和凤凰城试点运营近乎全自动驾驶的汽车。另外几家公司正在匹兹堡试点运营。

Uber在亚利桑那州坦佩遇到挫折，3月其一辆自动驾驶汽车撞击一名女子致死。尽管如此，Rainwater表示无人驾驶汽车有望让交通死亡人数减少90％至99％。

得州阿灵顿已经购买了数辆自动驾驶巴士，现在该市正在与私营部门合作进行一个试点项目。

交通官员和汽车制造商都在敦促美国国会制定一个联邦框架来测试和运营无人驾驶汽车。与此同时，各州和地方政府都在加紧相关立法。

NLC报告建议各地政府先制定一个试点项目，提出自己的目标和指标，然后再考虑与顾问、科技公司、外部团体和学术界合作。

Rainwater表示，在与私营部门进行合作之后，各地政府应该考虑建立一个区域联盟，因为自动驾驶汽车将不可避免地跨越司法管辖区，在这种情况下政府间的合作显得非常重要。

编译：邓桂华。原文——https://www.nextgov.com/emerging-tech/2018/10/most-big-cities-are-planning-autonomous-vehicles/152136/

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