11月10日，京东首家“未来餐厅”正式开业迎宾，据说，这家餐厅从点餐、配菜、炒菜、传菜到用餐、结算，智能机器人和人工智能后台贯穿全过程。

想必很多人都想知道，这家已开了一个月的机器人餐厅做的菜怎么样呢？

12月9日，有网友发文称：“机器人炒了三道菜，没想到全糊了。”

该网友还称，店里的确有机器人，但是三名人类服务员和两台传菜机器人一起服务着食客们。机器人“端着”托盘，行驶到不同的餐桌旁送菜，人类服务员则承担了更多工作：招呼客人、准备碗碟、协调后厨、收拾桌子、结账开票……

而在厨房内，有四台“炒菜机”，靠里的则是一排备料区域，四位人类厨师在备料区的案板前忙着切肉切菜装盘。人类刀工师傅处理各种食材，将肉们菜们切片切丝切块；人类配料师傅守着电子秤，将切好的食材和调料按配方加入一个个特制的盒子里，这时“炒菜机”才能炒。

这还没完，炒完一道菜，人类厨师还要递到出餐口，人类服务员手动把菜放到传菜机器人的托盘上，在屏幕键盘上设置这道菜的桌台号，机器人才可以上菜。

传菜机器人可以自动驾驶，如果前方有人会自动绕行，走到目标桌子旁，也会自动停车，转身面向食客。But这种传菜机器人的“开车”技巧并不很娴熟，和人类服务员同时上菜时，机器人会被人类远远地甩在后面。

并且如果前方的障碍物“收窄”了机器人的道路，尽管道路宽度足够它走过，它也会一脸懵逼忽闪着大“眼睛”卖萌，“嘴”里说着：“不好意思，请让让。”

菜到了，客人还得自己手动端上桌。

Emmm……这样看来，餐厅的机器人除了可以省几个人工，并没有很厉害，这一轮人工智能PK人工，人工胜。

目前的人类生活，远不像我们想象的那么智能，想智能，哪那么容易。

12月9日消息，哈啰单车公司后台系统上，有大量的单车信号在夜晚消失，白天又重新出现，但单车的位置并没有移动，很多用户还无法开锁。据悉，“幽灵单车”数量2个月就增长到了10万辆。好诡异，怎么回事？

哈啰单车资深技术专家孟建波和同事们随机撬开了其中2000辆单车的智能锁后发现，这些智能锁使用的均为LG M26型号电芯，电芯都已经不能使用。

原来锂电池失效后，单车还有太阳能电池板可以作为能量来源，但太阳能电池板一是无法在夜晚为单车供电，二是其供电能力有限，只够发射位置信号，不足以让用户开锁。这就是为什么这批单车只有在白天有信号，并且无法解锁。

哈啰单车执行总裁李开逐曾在朋友圈中发文指责LG电芯质量差，找回单车换电池付出很大代价。

但同期同地域使用的国产电池及其他外资品牌电池，并未大规模出现类似问题。

那为何哈啰不用国产锂电池呢？原因在于成本，国产电池包与LG电池包对整车成本控制影响不大，但出问题的维保成本却极高，专家表示，中国锂电池企业和日韩电池企业的技术差距在5年左右。同时，日韩企业还采用低价的亏损战略，争夺市场，这更让我国电池企业丧失生存和发展空间。

想用智能的东西，还是要自己掌握智能的技术才行啊。

企业想生存，要靠技术，而除了要有过硬的技术，也要有谦逊的态度。

12月8日消息，华为公司副董事长孟晚舟在加拿大温哥华的听证会中保释失败。

据新华网消息，自12月1日被逮捕以来，加拿大司法部和美国方面关于对孟晚舟的具体指控信息提供很少，并且把当事人作为重刑犯拘押，也显失人道主义。

此前，5G技术领先世界的华为，还在美国遭到禁令。由此，敏感的中美关系再次触碰了社会舆论的神经。

而关于美国市场，华为总裁任正非此前曾与内部团队分享，“我们要正视美国的强大，看到差距，坚定地向美国学习，永远不要让反美情绪主导我们的工作。”表示反对民粹主义，要让员工客观面对美国在科技上的成就与经济上的发展。

目前，在孟晚舟被拘押舆论一片声讨美加的当下，任正非此言是不是更值得思考呢？

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