创头条编译  美国加州创业公司Zūm通过一个类似于Uber的APP为家长和学校提供各种孩子接送服务。上下学时，孩子们能和同校学生拼车；同一个家庭的数名孩子一起出行时，Zūm能将他们送到不同地点。

现在，Zūm完成4000万美元C轮融资，该轮融资由BMW i Ventures、红杉资本、Spark Capital、沃尔沃汽车科技基金等机构领投。迄今，Zūm已知的融资总额达到6700万美元。

有了这笔新资金，Zūm计划将重点放在与学校的合作上，同时计划扩张到加州以外的地区，到2020年将其覆盖范围扩大一倍。

Zūm在2015年由一名全职工作的妈妈创办，当时她正苦于找不到一种持续的、可靠的出行服务来接送自己的孩子。最开始，Zūm只接受来自父母的预定，但是在2016年，该公司开始进入学校体系，现在这已经成为Zūm的核心业务。

“当我开始进入学校，以向家长宣传公司业务时，我意识到学校面临更大的问题。”Zūm创始人兼首席执行官Ritu Narayan说。

她说，学校目前使用的基础设施已经有数十年的历史，他们自己的交通系统不灵活，在技术上落后，且面临公交车司机短缺、路线不灵活等问题。

Zūm已经在大都市地区开展业务，覆盖了加州80％的人口。该公司称，他们已经与150个学区建立起合作关系，其中包括2,000多所私立、公立和特许学校。

具体而言，Zūm与学校签订一个为期一年或者多年的合同，Zūm会为学校提供日常接送服务和临时接送服务。学校只需为自己已经预定的服务付费。

Narayan说，相比使用学校传统的交通系统，通过与Zūm合作，学校可以节省高达60％的费用。学校可以将这些节省出的资金用于其他项目，如音乐课、教师培训或者课外活动等，从而丰富学校生活。

由于与学校的合作，更多的个人用户被介绍给Zūm。从2017年到2018年，该公司的预订量增长了五倍，其用户平均每年预定80次服务。Naraya说，其中20%的接送服务包括额外的托儿服务，即在接送过程中派专人照料小孩等。

Zūm并不是儿童接送市场里的唯一玩家，其他玩家包括Kango和HopSkipDrive，这两家公司也在加州运营。成立于2014年的Shuddle在2016年4月停止运营，其资产被HopSkipDrive收购。HopSkipDrive也在与学校合作，为学校提供接送服务。

编译：邓桂华。原文——https://news.crunchbase.com/news/zum-raises-40m-to-help-schools-save-money-on-transportation/

https://www.uktech.news/cybersecurity/data-breaches-reported-by-financial-services-firms-rise-480-20190225