董明珠也算是个网红了，不但狠，而且稳，骂起对手从不嘴软。有人说她尖酸刻薄，但依小编看，光明正大有毛病吗？

15日消息，格力电器科技创新大会暨2018届科技奖励大会日前刚刚办完，会上， 董明珠豪掷5000万奖励科研人员，单项目奖金最高达120万。

董明珠强调，人才是格力最大的财富。

前不久，《财富》中文版发布了“2019中国最具影响力的商界领袖50强”榜单， 格力电器董事长兼总裁董明珠上榜“中国最具影响力的商界领袖”，排名第七，铁娘子当之无愧。

格力电器2018年年报显示 ，公司去年实现营业总收入1981亿元，同比增长33.61%；净利润262亿元，同比增长6.97%。

董明珠曾表示，要让企业长青，就不能靠买技术解决问题。“买一个技术很容易，只要有钱就能买到，但是买了现在的技术买不到未来。”

“你说现在格力很有钱，我们一千多亿在账上睡觉，要买个东西太容易，但是我觉得我要让这个企业常青，就不是靠买一个技术能解决的问题。 是要有一个团队，他们要成为创造性的团队，它才是有价值 。”

这是“买鱼”不如“买渔”啊，要一直有吃的，没错！

说到技术，人工智能和物联网可是当今宠儿，百度近年来一直以人工智能标榜自己，这回有人来和他较量了。

5月15日，微软人工智能和物联网实验室在上海张江正式投入运营，首批30家国内外知名企业和初创公司入驻。

此次落地上海张江的实验室，是微软亚太首家、全球第三家，也是截至目前规模最大的一个人工智能和物联网实验室。

据微软方面介绍，自3月中旬开启首期招募以来，实验室收到了近300家企业、合作伙伴的报名申请，并最终从中遴选出30家企业作为实验室的首批赋能企业。这些企业既包括大型跨国企业、也有成长迅速的初创公司，其应用场景广泛涵盖了制造、零售、医疗、金融、城市建设等多个热点领域。

微软表示，这些入驻实验室的企业将在未来3~6个月内得到微软的全方位支持，包括实验室提供的硬件及软件资源、微软云服务资源，接入微软生态系统与大中小产业资源实现联动等，同时这些赋能企业也将享受到张江集团提供的更多创新及投资服务支持。

这个阵容，真是高级感爆棚啊，全球一流的技术创新，甭管在哪儿，反正在我中国大地上，骄不骄傲，自不自豪？

技术让整个世界都更智能了，不仅如此，有了创造，就有了产业，多好。

最近，短暂沉寂的网约车市场又起了波澜，小鹏的智能汽车又要搞事情了哦。

有消息称，小鹏汽车成立了从事直营类网约车服务的出行部门，并于近期取得了广州市网约车经营许可证，很快将投入公开营运。小鹏汽车的网约车业务将采用与曹操出行、首汽约车一样的B2C运营模式，首批投放车型为小鹏G3。

对此，小鹏汽车方面表示，会在适当时间正式对外公布相关业务。

网约车市场压力不小啊，小鹏汽车靠什么赢呢？

内部人士透露道，小鹏汽车会在车内设置不少共乘客体验的功能，而这些都将成为“有鹏出行”在市场竞争中的差异点和亮点。据悉，5月14日起，“有鹏出行”的内部试运行正式停止，将很快推向市场。

共享汽车市场终于不再是坟场了吗？还蛮值得期待的。

共享经济这个新生儿，或许终于到了蹒跚学步的时候。共享汽车要创新服务了，共享单车也有了回暖的迹象。

15日消息，广州未来3年内将在六个主城区投放40万辆自行车，迎2017年8月“限投令”以来首度“松绑”。

据报道，广东将公开招标3家运营商，分别配额18万辆、12万辆和10万辆自行车，中标后，除了要求企业须在投放车辆开展运营前在广州市设立子公司外，还要求通过信用管理、技术创新等手段保障用户资金安全，鼓励实施骑行免押金。

公告中还要求，投放的全新未使用的车辆数量占中标标的运营配额的比例不得低于50%，具备智能通讯控制模块的智能锁，能够实现对车辆的实时定位和精确查找。

7月份，广州市民就能骑到大量崭新的新车了，冷思考之后，共享单车迎来良性发展的春天也不是不可能呢。

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