今年可能是网易的一个大坎儿，业务庞大，融资紧迫，对手又强劲，网易的小资之路不好走啊。

8月20日有消息称，此前阿里巴巴与网易之间一直在谈的对跨境电商平台网易考拉的收购谈崩了。在本月13日，有传言称，阿里巴巴将以20亿美元现金收购网易考拉，收购完成后，网易考拉将与天猫国际进行整合。但谈到最后，据说被网易CEO丁磊否了。

有知情人士爆料称，一方面，网易考拉嫌钱太少；另一方面，阿里巴巴收购意愿变弱。还有消息称，阿里巴巴20亿美元看上的还不止网易考拉，还包括网易云音乐、网易研究院等部分业务。

对于此事，两方都三缄其口避而不谈。据说此前网易还和拼多多展开了一轮谈判，最后还是比较中意阿里。但是随着亚马逊和网易考拉先后退位，跨境电商的寡头老大已是阿里无疑，跟他谈条件，似乎是有点难。

今年生意都不好做，本想保存实力屯粮过冬的网易想断臂求生都不行，现在落得个血肉模糊了。

这边伤口正流血，那边字节跳动又提着刀过来了。

据Tech星球消息，字节跳动正开发一款新电商App，疑似对标网易严选。

字节跳动方对此回应称，“不是对标网易严选的电商，就是以前锤子线上官网，服务锤子手机和一些周边的产品。”

 但一位接近该产品的人士却透露，该产品项目于今年2月正式启动，产品对标网易严选，涉及App、小程序、网页等端口，目前仍在开发中。

从现阶段来看，字节跳动电商业务更多是为淘宝、京东、拼多多等电商平台导流，作为“流量大户”、爆款App的生产聚集地，字节跳动怎么能搁置这块肥水，只卖锤子恐怕是不太可能。

根据网易财报，电商业务增速已经是连续第七个季度下降了，而面对QQ音乐的强劲竞争，网易音乐平台网易云音乐也在加速融资。网易要不要考虑顺道把严选卖给头条呢？

砍掉枯枝聚焦增长，确实是个争取更大市场空间的好办法。有消息称，蔚来也要对自动驾驶业务动刀了，并且要和滴滴合并。

据报道，蔚来位于美国硅谷的分公司的确正在缩减规模，美国时间8月16日已裁减100名员工。该分公司是蔚来北美总部，主要承担自动驾驶技术的研发职能。

知情人士表示，为了控制成本支出，蔚来计划将美国分公司的人员规模除自动驾驶业务相关人员外，减少至200人左右。

除此之外，蔚来计划将自动驾驶业务部门与滴滴分拆出的自动驾驶公司合并，蔚来创始人李斌已经就此方案与滴滴方面进行了多轮谈判。

针对此动向，蔚来回应称，目前蔚来并未拆分自动驾驶业务部门，也未有相关合并计划。

据了解，滴滴于2016年组建了自动驾驶技术研发团队，并于今年8月5日将自动驾驶部分升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。

伴随着特斯拉的步步逼近，当然还有特斯拉的负面消息，在自动驾驶领域，谁将成为国产的黑马呢？

说到自动驾驶，我们不能忘了百度。

百度的无人驾驶汽车技术部门和智能语音助手是百度AI布局的重要部分，但很多人担心百度将业务重心转移到AI产品上会让这家“曾经的”BAT成员顾此失彼。

8月20日，百度发布2019年Q2未经审计的财务报告。财报显示，本季度实现营收263亿元人民币，净利润24亿元人民币。由于超出华尔街的预期，百度股价当天涨幅近8%，盘后交易上涨近10%。

作为百度AI的战略重点，第二季度，百度Apollo不仅以自动驾驶硬核技术领跑全国，在自动驾驶商业化落地方面也取得了巨大进展。

7月初，百度和红旗携手打造的中国首条L4乘用车前装产线在长春投产下线，“Apollo Go”项目正式启动，并将在长沙打造全国最大规模的L4级自动驾驶车队。此前，百度获长沙市颁发的45张可载人测试牌照，为之后的无人驾驶载客运营做好政策和技术准备。

8月2日，国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙。至此，百度自动驾驶实现了从规模测试、到前装生产线，再到落地运营的完整链条。

未来，百度Apollo在出行交通产业智能化中还有什么玩法呢？让我们拭目以待。

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