创头条消息，近日，小鹏汽车董事长何小鹏接受媒体采访时表示，“在汽车行业里面，除了体力累、脑力累，还有一个心累。”进入汽车圈后，状态、心态都发生了变化，此前从不喝白酒的何小鹏为了缓解压力也购置了上千瓶白酒放在仓库，时不时会喝一点。

何小鹏表示，汽车圈是个“艰苦区”，智能驾驶的篇章刚刚翻开，并且强调，汽车的变革在于“驾驶行为向其他行为”的转变，为此，小鹏汽车将60%的研发投入用于产品本身，另外40%用于AI、智能驾驶等。

今年以来，造车新势力风波不断，且在续航、做工、稳定性等方面一直饱受质疑。7月，小鹏汽车又因新版本G3的推出沉陷维权潮。新版G3续航增加，价格却下调，导致广州、北京等多地出现小鹏汽车用户集体维权，总部被围堵。老用户认为，小鹏汽车隐瞒升级换代，涉嫌“欺诈销售”。

今年3月，何小鹏在博鳌论坛上曾表示，小鹏汽车希望通过融资继续扩张，加快新工厂建设，并考虑上市。但今年，造车新势力的资本市场变化多端，对于在美国纳斯达克上市还是在中国科创板上市，何小鹏表示还在犹豫。