年关将近，不断有公司爆出资金链问题。

创头条记者获悉，二手车交易平台人人车因欠分众传媒大额广告费，被追诉。

业内人士表示，人人车账面非常吃紧，且融资未有进展。

创头条记者梳理发现，凭借最早介入二手车行业的先机，人人车在5年间共完成6轮7.6亿美元融资。但最近一年多来，没有新的融资信息披露。

此前，公司创始人李健表示，随着新战略的全面落地，人人车预期将在2017年内实现盈利。不久前，李建改口，表示预计2019年人人车才能预期才能实现盈余。

一切似乎早见端倪。

今年6月14日，人人车发布一封全员邮件，宣布要进行新一轮裁员，人人车HR曾透露，此次裁员的比例高达60%。

4个月前，公司创始人李健发布内部信，宣布转型合伙人制度，寓意分公司员工要么选择加入合伙人，购买线索自己开店，要么选择离职。

高管方面也在动荡。今年6月，人人车联合创始人兼副总裁王清翔卸任法定代表人及经理职务，改由杜希勇接任，王清翔同时卸任执行董事一职，新增监事陈颖。

天眼查显示，截至目前，人人车周边风险多达52条，其中含多起开庭公告。

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