富士康高通入局 云造以“电单车”切入出行市场

日前，杭州云造科技宣布获得了数千万A轮融资。此次融资引人关注的是，富士康、高通等巨头，在生态上多点布局的顺为和真格资本的加入，给这家专注“年轻人出行”的创业公司增加了很多看点。

融资之前，由云造设计的“云马X1”概念电单车，在设计界“奥斯卡”——红点概念设计大奖中，从全球61个国家4680个参赛作品中脱颖而出，捧回了红点概念设计至尊奖，这也是智能电单车品类首次获得红点奖。

与此同时，由富士康代工生产的云马X1也在紧张生产之中，为云造即将到来的10·15首个发布会而备战。其中，首批下线的产品，雷军、熊晓鸽、徐小平等大佬试骑之后，均给予高度的评价。

站在20个红点奖之上的实力派

实际上，对于此次获奖，云造科技内部反而比较平静。云造科技创始人兼CEO邱懿武表示，之所以还参加红点评选，是希望将设计创新作为灵魂贯穿至整个团队，甚至影响更多的人。

此前，毕业于浙江大学工业设计专业的邱懿武，先后摘得了红点奖、IF、IDEA 国际设计奖等12项大奖，而公司核心研发团队中也不乏获得红点奖的设计师。

对于为什么选择“智能电动车”作为创业项目，邱懿武介绍说，大学期间校园分为几个小区，他和伙伴们一直是靠自行车代步。这个念想在一年前终于得到了回响。

当着手这个项目，云造的团队发现，市场的电动自行车基本上只为了满足最基本的代步需求，对年轻人没有什么吸引力，甚至身边不少朋友表示不会骑“小电驴”，因为太难看了。

“他们希望有一辆时尚、有品质感、有强烈个性标签的智能电动车。”邱懿武说，作为他们中的一份子，他能深刻理解到他们的感受。

为了制造出心目中这款车，云马科技的团队购买收集国内外大量年轻人喜爱的自行车，拆解钻研多达数十辆，从功能性、设计感等维度对每一款车型进行反复研究，并结合当下年轻人关注的要素以及生活方式，进行全新的设计和开发。比如用简单的线条勾勒出整个车身，2秒钟轻松折叠，可用手机APP看到行车路线和参数，甚至还可以和附近的云马车主“轻社交”。

工业设计是云造的核心优势之一。但实际上，为了造出一款满意的车，云造耗费了近一年的时间。不过，令邱懿武欣慰的是，从一张概念草图以及工程车、到最终富士康代工下线，这款车一直保持极高的人气。

比如，在为这款车征名时，48个小时里共吸引了2万多人关注，共收到1381位用户为这辆智行车创作了1547个名字，最终代表了互联网与动感的 “云马”被很多年轻网友喜爱而胜出。

让雷军徐小平心动的“两轮”

一年后，邱懿武和团队最新的成果，先后被浙江省省长，以及雷军、熊晓鸽、徐小平等大佬“试骑”，获得高度的评价。熊晓鸽说，“这辆车我买下了！”

而在网络上，在云造官网主动留言预约并希望尽快买到这辆车的年轻人，也超过了8000多人。于是，邱懿武决定将发布会定于10月中旬举行。

尽管目前各方面的反馈较为积极，不过在米仓资本创始合伙人沈振看来，与其他硬件团队的小切入不同，云造团队选择做一款更高品质、更高体验的“智能电动车”，从设计、产品、供应链、资金等方面挑战不少。

实际上，此后多家企业及成功人士带着大量资源入局电动车时，进一步印证了“两轮车”造车门槛不低。

沈振坦言，还是为他们的产品和初心所打动，并于2014年在天使轮投资了云造科技。与米仓一同进入的还有顺为、太火鸟、银杏谷资本等机构。据悉，雷军初见云造CEO邱懿武半小时后，便决定为云造注资，并评价“这是一个有明星相的团队”。

当年，以设计作为驱动的云造科技，与腾讯、小米等知名互联网企业跻身美国《快公司》“2014中国最佳创新公司50强”。

随着富士康、高通等巨头入局，加上顺为、真格等机构，补齐了云造在供应链及资源等方面的短板，也使得出行领域变得充满看点。

另一方面，云造科技也吸引了多名来自于传统自行车的资深人士加盟，使得团队结构得以进一步完善。

“未来，云造的目标非常明确，即运用设计、科技、商业的整合，为传统代步工具产业带来全新的变革。”邱懿武说。