在不只有一家运营商的情况下，会有想换个网用着看的想法，而携号转网大大减少了人们换网的顾虑。

其实备受关注的携号转网服务已经在11月底在全国正式运行，但据网友反映，在转网过程中多多少少会遇到麻烦，面对此种情况，工信部出台的《携号转网服务管理规定》已于今日（12月1日），开始正式施行。

规定明确，电信业务经营者应当为用户提供便捷的携号转网服务，不得有妨碍服务、干扰用户选择、阻挠携转、降低通信服务质量、比较宣传、虚假宣传等违规行为。

也许，该规定正式实施后，转网不顺的情况会有所好转，但希望越大有时候还就……你懂的。

不管顺利与否，能不能成不试试哪知道诶？面对新兴的车型，蔚来肯定也是要试上一试咯。

蔚来内部、接近蔚来高层的多位知情人士透露，蔚来汽车在12月的年度发布会NIO Day上，将推出一款ES6的跨界Coupe（一般指斜背汽车）车型，价位与现在的ES6相当，而非外界盛传的单电机低价版ES6。

“跨界ES6车型采用溜背式设计，这个项目已经启动了一年多，现在比较成熟，有望在明年6月量产。”上述一位知情人士透露，新款ES6的造型与特斯拉Model Y或者宝马X4类似，瞄准更关注设计和运动感的用户，“价格方面不仅不会低于现在的ES6车型，还有可能再往上走一些。”

对此，蔚来汽车未作正面回应。

据了解，Coupe车型是一个细分和新兴市场，特斯拉第二款SUV车型Model Y采用了此设计风格，其量产节奏正在加速，将于今年年底前实现小批量交付。吉利、长安等车企也都分别推出了相应产品，如吉利博越Coupe和长安CS85 Coupe。

而各大厂商纷纷布局的Coupe，是否能够引起较大风潮，还要看大规模交付之后的表现。

发布新品必定引起关注，而最近下架产品的小米，也引来了大批的关注。

近日，小米曾在今年年初宣布发布的小米9在小米官网已经搜索不到该型号手机，结果只显示小米9Pro 5G和小米CC9 Pro两款手机，疑似被正式下架。这款机型曾广受好评，并一度出现一机难求的情况，也被称作骁龙855标杆级别产品。

发布9个月下架，可以说是小米史上最短命的旗舰机了。有网友认为，小米9 的下架，也代表着小米的高性价比时代结束，正式冲击高端产品之路。

今年，小米和红米进行了拆分，并且明确表示小米将主打高端产品，雷军也表示小米9可能是最后一款3000元以下的小米旗舰。

放眼明年，根据雷军等放出的话看，小米将会把更多精力放在5G上，宣称要发布至少10款5G手机。

已经进入12月，明年走中高端路线的小米手机报价将如何，也很快就会揭晓了。

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