导语:创头条编译 维珍大西洋航空(Virgin Atlantic Airways)在美国根据该国《破产法》第15章申请了破产保护。 它向纽约南部地区的破产法院提交了申请。根据申请文件,它已经与利益相关者达成了一项“共识性的资产重组”协议,以让公司摆脱债务,即刻走向可...
创头条编译 维珍大西洋航空(Virgin Atlantic Airways)在美国根据该国《破产法》第15章申请了破产保护。
它向纽约南部地区的破产法院提交了申请。根据申请文件,它已经与利益相关者达成了一项“共识性的资产重组”协议,以让公司摆脱债务,即刻走向可持续的长期发展。
7月,维珍航空表示已经与股东和债权人达成了一项价值12亿英镑(15.7亿美元)的救助协议,以确保公司渡过疫情危机,走向未来。
维珍航空由英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)创办,布兰森的维珍集团(Virgin Group)拥有其51%的股份,美国达美航空(Delta)则拥有剩余的49%股份。
此前,维珍航空向英国法院提交了一项重组计划申请,“以确保在计划实施之前获得所有相关债权人的批准。”周二,维珍航空获得英国法院批准,以召集受影响的债权人,让他们在8月25日对重组计划进行投票。在美国申请破产保护是这项行动的一个辅助程序。
据媒体此前报道,维珍航空向伦敦的一家法院表示,如果不批准重组协议,它将在9月出现资金短缺。
重组预计将在今年夏季末完成,将延伸至未来18个月。
维珍航空表示,重组不仅将帮助它渡过疫情难关,也将帮助它在疫后实现繁荣发展。
为了应对疫情造成的影响,维珍航空终止了盖特威克机场的运营,并且裁员3500多人。
它在一份法庭文件中表示,受疫情影响,预定量与去年同期相比下降了89%,就目前的情况看,2020年下半年的市场需求约为2019年水平的25%。
编译:邓桂华。创头条(Ctoutiao.com)独家稿件,转载请注明链接及出处。邮箱:dengguihua@ctoutiao.com
原文——https://uk.reuters.com/article/us-virgin-atlantic-bankruptcy/virgin-atlantic-airways-seeks-u-s-chapter-15-bankruptcy-protection-idUKKCN2502RZ