马斯特的生意经念的好。

今日消息，马斯克在推特发文证实，特斯拉超级充电桩网络正在向其他品牌的电动汽车开放，虽然暂时很低调。

“它们已经开放了，只是没有大规模的宣传而已，已经有其它品牌的车型在特斯拉的超充桩上充电了。”马斯克回答网友称。

早在2015年，马斯克就曾表示，其他汽车制造商只要愿意推出能够匹配超级充电桩功率的车辆，就可以使用特斯拉的超级充电桩；其他车企还需支付车辆充电所产生的费用。

此外，马斯克此前曾表示特斯拉并没有独占超级充电网络的计划。

计划看起来是有益的，但感觉特斯拉就想制定行业标准啊....特斯拉的远方是星辰大海，其他品牌的远方是鸡毛蒜皮？

然而在特斯拉“一统天下”之前，可能要先迎来一个新的对手。

22日据报道，苹果公司在研发自动驾驶汽车技术，并计划2024年生产一款拥有新型电池技术的车，有望彻底降低电池成本并增加车辆续航里程。

报道称，苹果近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链，和大、贸联等大厂已全面爆单。

据了解，苹果于2016年确认“泰坦计划”，宣布打造颠覆行业的车型。截止2019年，苹果已累计从特斯拉挖走约500名员工。

苹果汽车价格先不谈，小编比较关心的是电池方面，不知道苹果能不能破局，毕竟手机续航……

“最近推荐很多年轻人去看本书……”熟悉味道又来了！

近日，360创始人周鸿祎表示，年轻人有时候应该迟钝一点，对待外物反应少一点，就是“不端不装有点二”。

他推荐很多年轻人去本书叫《钝感力》，“它就讲，现在这个社会，大家都变得太敏感了，可能跟同事吵一架，和家里人吵一架或者被老板骂一顿，就想不开、颓废。”周鸿祎表示。

周鸿祎称，自己不介意员工不表明尊重，比如一定要喊周总，他个人比较喜欢能抗折腾的员工。

一不小心就看成了能折腾的员工…

本文作者：梓晴，邮箱：zhangtianqing@ctoutiao.com

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