创头条消息   4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现车主维权事件。在特斯拉展台，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的女士站在一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊：“刹车失灵。”因行为过激，这位女士被保安带走。

当天下午，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件：特斯拉没有办法妥协。陶琳表示：“最近几次特斯拉事件都和她有关，我们已提出出钱去做车辆的检测，但她不同意要求巨额赔偿，我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。”

陶琳认为，特斯拉女车主怒斥刹车失灵背后有疑点，原因是，“我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。”

据了解，该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。

众所周知，特斯拉自2020年在华量产以来，受到热捧，但特斯拉车门故障、自燃、加速异常等事故的发生频率也在增多。有媒体统计，自去年以来，北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等地发生过十余起因车辆“异常加速”或“刹车失效”引发的严重交通事故。

而特斯拉对外的官方回复不仅不能让人满意，还引起不少网友反感，关于特斯拉的负面报道也频见新闻媒体。

此外，特斯拉在中国的口碑也不好，由于频繁降价，导致一些用户的忠诚度相比几年前有所下降。

对此，陶琳将矛头对准了媒体，尤其是自媒体，她称：“特斯拉几乎是没有公关和广告的，我们没有预算做发布会这些活动，也没有媒体方面的预算。”

“我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。”

陶琳认为，还是要把资源花在真正有意义的事情上面，所以这些都是特斯拉此时此刻应该要承受的。

“我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。毕竟所有这些成本，都会最后都是消费者来承担。”