导语:创头条编译 福特汽车公司将投资1.85亿美元建立一个名为“Ford Ion Park”的电池研发实验室,开发和制造电池。这或是福特向在内部制造电池迈出的第一步。 福特高管拒绝透露福特将在何时扩大电池制造规模,但是很明显新实验室将为此奠定基础。 Ford Ion...
创头条编译 福特汽车公司将投资1.85亿美元建立一个名为“Ford Ion Park”的电池研发实验室,开发和制造电池。这或是福特向在内部制造电池迈出的第一步。
福特高管拒绝透露福特将在何时扩大电池制造规模,但是很明显新实验室将为此奠定基础。
Ford Ion Park将位于密歇根州东南部,将于2022年底开业,面积可能在200,000平方英尺左右,员工数量将超过150名,分别从事电池技术开发、研究和制造工作。
Ford Ion Park附近有福特的电池基准测试实验室,该实验室已经在测试电池的结构和化学性能,它将为Ford Ion Park提供支持。福特的产品开发中心、电池组件及电动机工厂也在附件。
福特现任电气系统工程总监阿南德·桑卡兰(Anand Sankaran)将担任Ford Ion Park的负责人。他将Ford Ion Park描述为一个“学习实验室”,用于创造“实验室规模和试点规模的电池组件”,包括下一代锂离子电池和固态电池。
福特首席产品平台和运营官Hau Thai-Tang解释说,福特正在考虑分阶段转向电动汽车。在第一阶段,福特与外部供应商合作。现在福特正在为第二阶段做准备,届时纯电动汽车所占市场份额将增加,福特将向市场推出更多产品。
“因此,在为第二阶段做准备的过程中,我们希望为福特提供灵活性和更多可选择,最终实现垂直整合,”Thai-Tang说,“我们领导电动汽车革命的计划肯定取决于我们在电池能量密度方面取得的进展和成本。”
“Ford Ion Park团队的组建是福特未来垂直整合和制造电池的一个关键推动力,将帮助我们更好地控制我们的供应,在更大的范围内以更低的成本提供质量更高的大容量电池。”Thai-Tang说。
这也将极大地推动美国国内电池生产,目前该领域由亚洲公司主导,包括松下(特斯拉的主要供应商)、韩国的LG Chem和福特目前的电池供应商SK Innovation。高管们表示,新冠疫情和半导体短缺凸显了建立本地化和由国内控制的供应链的重要性。
编译:邓桂华。创头条(Ctoutiao.com)独家稿件,转载请注明链接及出处。邮箱:dengguihua@ctoutiao.com
原文——https://techcrunch.com/2021/04/27/ford-to-open-new-lab-to-develop-next-gen-lithium-ion-and-solid-state-batteries/