导语:创头条编译 据知情人士透露,自动驾驶公司Waymo正在与外部投资者洽谈融资,金额多达40亿美元,以推进自动驾驶工作。Waymo也已经讨论了从母公司Alphabet拆分出来、最终上市的计划。 然而,最近一连串高管的离职引发了对Waymo战略及其在自动驾驶领域地位...
创头条编译 据知情人士透露,自动驾驶公司Waymo正在与外部投资者洽谈融资,金额多达40亿美元,以推进自动驾驶工作。Waymo也已经讨论了从母公司Alphabet拆分出来、最终上市的计划。
然而,最近一连串高管的离职引发了对Waymo战略及其在自动驾驶领域地位的质疑。自2月以来,Waymo接连有六名关键高管离职,包括首席执行官、首席财务官。
与此同时,对于谷歌以外的烧钱项目,Alphabet正在收紧支出。Waymo于十年前在谷歌内部Google X实验室诞生,长期以来一直被视为自动驾驶行业的标杆,并且于去年在凤凰城推出了无人驾驶汽车打车服务。然而批评人士指出,Waymo并未兑现承诺,将这项服务推广到更多城市,以及尚未确定一个商业模式。
去年,Waymo完成首轮外部融资,金额为22.5亿美元。该轮融资由银湖资本、加拿大养老金计划投资委员会和穆巴达拉投资公司领投,汽车配件供应商Magna International、汽车经销商AutoNation、Andreessen Horowitz参投。后来该轮融资的规模扩大到32.5亿美元。
4月30日,Waymo的两名联席首席执行官在接受采访时表示,Waymo愿意接受进一步的外部投资。
除了客运业务,Waymo最近也开始进军自动驾驶卡车领域。在2019年晚些时候,时任Waymo首席执行官的约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)告诉记者说,与无人驾驶出租车服务相比,无人驾驶卡车运输可能会更快实现商业化。
去年10月,Waymo与戴姆勒卡车部门签署一项协议,Waymo的自动驾驶软件将应用到戴姆勒卡车上。
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原文——Waymo Eyes Raising Up to $4 Billion as Leaders’ Exits Sow Doubts - Bloomberg