创头条编译  周四（5月20日），美国加州通过一项规定，要求在未来几年内，Uber和Lyft打车平台上几乎所有出行都必须使用电动汽车。这是美国首个出台此类法规的州。

对此，Uber和Lyft表示支持这项规定提出的目标，但是呼吁提供更多政府补助，帮助中低收入司机完成电气化转变。

加州空气资源委员会（CARB）一致投票通过这项规定，要求到2030年电动汽车应占打车平台汽车里程的90％。

相比之下，Uber和Lyft为自己设定了更高的目标。去年这两家公司均承诺到2030年将美国车队全部换成电动汽车。

不过，这两家公司表示，如果政府不给电动汽车和充电基础设施提供额外补贴，这些目标无法实现。它们表示，CARB的目标是基于不确定和不切实际的假设，可能会对司机造成伤害。

美国忧思科学家联盟（Union of Concerned Scientists，一个非营利研究和倡导组织）的数据显示，为了达到CARB设定的2030年标准，成本可能达17.3亿美元。

Uber和Lyft已经与租赁公司和充电站提供商建立起合作，以降低司机的电动汽车成本。Uber还表示，到2025年投资8亿美元，在全球范围内帮助平台上的司机转向电动汽车。

让谁将为高昂的电动化成本买单这一问题变得复杂的是，打车平台上的司机其身份是独立承包商而不是雇员，这让监管机构几乎没有能力保护这些司机。

编译：邓桂华。创头条（Ctoutiao.com）独家稿件，转载请注明链接及出处。邮箱：dengguihua@ctoutiao.com

原文——California regulator adopts EV mandate for Uber, Lyft ride-hail fleets | Reuters