创头条编译  6月7日，德国大型工业企业、全球领先汽车供应商博世 （Robert Bosch）在德国开设了一家10 亿欧元（12亿美元）的芯片工厂，用于装备最新的电动和自动驾驶汽车。

这家工厂位于德累斯顿（Dresden，德国东部仅次于首都柏林的第二大城市）附近的一个半导体中心里面，是博世迄今最大的一笔投资。

这家工厂开设之际，汽车行业正在与全球芯片短缺作斗争。新工厂将提高博世直接服务汽车制造商的能力，减少对第三方制造商的依赖。

德国总理默克尔在线上举办的开幕式上致辞，说半导体短缺正在阻碍德国经济复苏，增强应对外部供应中断的弹性非常重要。

“我们没有处于领先地位——我们必须迎头赶上。”默克尔说。

博世的这家工厂将生产专业电源管理芯片和专用集成电路 (ASIC)，后者用于执行单一任务，如触发汽车的自动制动系统。

然而，这家工厂不会解决微控制器等产品短缺问题，正是微控制器的短缺迫使汽车制造商停产，行业领导者和分析师们预计这种短缺会延续到明年。

“这家芯片制造厂或将在某种程度上帮助博世及其主要客户免受影响，”市场研究机构Strategy Analytics的阿西夫·安瓦尔 （Asif Anwar）说，“但是它不太可能填补当前汽车市场面临的短缺。”

博世的这家工厂获得2亿欧元（2.43亿美元）国家援助，这项援助是欧盟一项投资计划的一部分。该工厂将于 7 月开始生产电动工具芯片，从9月开始生产汽车芯片。

“博世在德累斯顿的新半导体工厂所采用的先进技术表明，当行业和政府联手时，可以取得多么出色的成果。”欧委会副主席玛格丽特·维斯塔格 (Margrethe Vestager)。

博世管理委员会成员哈拉尔德·克罗格 （Harald Kroeger）表示，博世支持欧盟重振欧洲半导体产业的战略举动。欧盟最近发布“2030年数字指南针”（2030 Digital Compass）计划，给芯片领域设下的目标是：到2030年欧洲生产的先进芯片全球占比翻一番，达到20%。

编译：邓桂华。创头条（Ctoutiao.com）独家稿件，转载请注明链接及出处。邮箱：dengguihua@ctoutiao.com

原文——Bosch opens German chip plant, its biggest-ever investment | Reuters