创头条编译  7月8日，全球第四大汽车制造商Stellantis宣布，计划到2025年投资超过300亿欧（355.4 亿美元），用于其汽车产品线的电气化转型，与电动汽车领导者特斯拉和全球其他汽车制造商竞争。

Stellantis成立于1月，由意大利-美国汽车制造商菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）和法国标致雪铁龙集团（PSA）合并而成。

电动汽车目标

Stellantis的目标是到2030 年，低排放汽车——电池或混合动力汽车——占其欧洲市场销量70%以上和美国市场销量40% 以上，以及到2026年让拥有一辆电动汽车的总成本与拥有一辆汽油汽车的总成本持平。

其所有14个汽车品牌——包括标致、吉普、Ram、菲亚特和欧宝——都将推出纯电动汽车。另一个重点将是对其商用车产品线进行电气化，到2021年底推出氢燃料电池中型货车。

Stellantis表示，其电动汽车充一次电可行驶500至800公里，快速充电可以做到每分钟充32公里。

电池目标

作为其电气化战略的一部分，Stellantis将在欧洲和北美建五座电池厂，目标是到2025年实现超过130 GWh的电池产能，到2030年超过260 GWh。

电池成本方面，Stellantis的目标是从2020 年到2024 年，将电池组成本降低40%以上，到2030年再降低 20%以上，以及计划到2026年推出固态电池。

其他汽车制造商的电气化行动

上周，Stellantis的法国竞争对手雷诺表示，到2030年，其主要品牌车型的90%将成为纯电动汽车。

德国大众汽车，全球第二大汽车制造商仅次于丰田 ，预计到2030年，纯电动汽车将占其欧洲销量的55%，以及占其大众品牌汽车销量的70%以上。

通用汽车上个月宣布，计划到2025年对电动汽车和自动驾驶汽车进行350亿美元投资，目标是到2035年仅销售零尾气排放轻型汽车和卡车。

编译：邓桂华。创头条（Ctoutiao.com）独家稿件，转载请注明链接及出处。邮箱：dengguihua@ctoutiao.com

原文——https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-says-h1-margin-expected-top-annual-target-55-75-2021-07-08/