4.9亿元订单和一份总投资4500万美元的项目框架协议——这是春节河北省平乡县政府与15家自行车、童车、电动玩具企业负责人组团印尼行的战绩。

其中，天富自行车有限公司作为平乡县的自行车童车“龙头企业”，依托以往与印尼企业建立的业务往来关系，在此次抱团出海中发挥了重要的作用。

作为平乡县招商引资的重点企业之一，天富为整个平乡县自行车行业树立起典范、建立了标准，并且带动周边相关产业、吸纳就业、拉动经济增长……

如今，以河古庙镇为中心，平乡县形成了每年产值近200亿元的自行车产业带，这也是继珠三角、长三角、天津之后的“第四大自行车产业集聚板块”。

当走进这座小小的县城，便会发现这里的自行车元素无处不在，“童车之都”的大牌匾、主广场上“日升月恒”的自行车雕塑、道路沿线的灯杆上点缀的自行车形象Logo……

而随着市场需求的变化以及产业链愈发成熟，平乡县已从目前单一的自行车、童车生产开始向电动车、电动玩具车全产业发展。

天富就是其中的代表。作为一个100%出口型企业，面对国内外政策调整以及需求大变，天富提前做好布局，顺利在激烈的海外市场竞争中抢占制高点。

龙头企业引进来，集群产业强起来

工业是立国之本，制造业是强国之基。自行车作为我国制造业的一个重要代表，近些年发展依然迅速并呈现强大的韧性。目前，中国作为全球自行车第一大生产和出口国，占全球60%以上的自行车国际贸易总量。

借助国家“一带一路”倡议，平乡县抢滩海外市场，拥有自营进出口权外贸企业达129家，实绩出口企业45家，产品远销世界各地。

为了在国际市场更有竞争力，平乡县还积极推动产业升级。吸引产业链中拥有卡脖子技术和垄断产品的优势企业入驻平乡县发展，补齐产业链关键短板。

在此过程中，平乡县先后引进了好孩子、富士达等一批行业领军企业，并在其带动下涌现出强久、恒驰、天大等一批研发能力强、制造水平高、产品质量优的龙头企业。

“天富是由天津富士达和印度尼西亚一个外商共同合资设立的。当时平乡政策好，产业链也比较健全，就通过招商引资的方式过来。公司和天津富士达是两个完全独立的系统，从生产、研发、销售都是各自经营。”公司总经理王立峰向创头条表示。

谈起自己的创业故事，王立峰叹了一口气说道：“当时主要是因为穷，人都是逼出来的。”

30年前，年仅15岁的王立峰为了生计，早早就辍学离家跑自行车销售业务，辗转在天津、深圳等地以及东南亚和欧洲各个国家。由于人做事勤恳还机灵，王立峰这一路虽然走的艰辛，好在还算顺利并遇上了贵人。

2014年招商引资的风潮席卷河北平乡，众多企业纷至沓来，项目建设遍地开花。尽管在外漂泊多年，但是一直以来王立峰还总是想为家乡做点事情。

在长期的业务拓展中，王立峰广结善缘，尤其和天津富士达一直保持不错的关系。当时，作为自行车龙头，全国上下好几个地方都争先恐后地都想引进天津富士达，王立峰作为知情人自然知晓此事。

可以引进自己的家乡，只是因为其中牵扯众多事情，就在王立峰还在犹豫不决的时候，一位老领导的话点醒了他，“千万不要成为平乡的历史罪人”。

一瞬间，王立峰明白了。就这样，天津富士达顺利落户平乡，王立峰也回到了阔别已久的家乡。2016年天富自行车有限公司正式在平乡县成立，开始独立经营。

正所谓“一举两得”。平县县营商环境的优化为天富带来更多的机会，反之天富也为平乡县自行车产业的发展带来了更多的可能。

作为高质量崛起的必经之路，招商引资至关重要。平乡县坚持“以亩均论英雄”，“以打桩论英雄”，“以实绩论英雄”，真正发挥了龙头企业的最大优势。

如今，平乡已从单一的自行车开始向电动车、电动玩具车转变，品牌开始从无到有的发展，原材料也开始向铝合金、钛合金、镁合金甚至碳纤维转变，市场也由内向外逐步打开……

海外需求大变，电动自行车成为新风口

过去三年，受疫情影响，全球范围内选择自行车出行和健身的人群大幅增长，加上部分国家政府的补贴与鼓励，中国自行车海外销量出现了激增。

海关数据显示，2021年中国自行车出口量达6926万辆，同比增长14.9%；出口金额达51.08亿美元，同比增长40.2%，是近五年增幅最高值。并且实现量价齐升。

据悉，由于海外市场火爆，当时自行车出口面临着“一柜难求”的局面：一个集装箱的费用已经从以往的800美元涨到了3400美元，而且商家还经常抢不到货柜。

不过，2021年自行车海外市场热销，也造成进口商超下单补库存，部分订单被提前透支。

王立峰也向表示：“前两年尽管受到疫情影响，交通运输费用出现了倍增，成本也受到一定程度增加。但整体而言，自行车市场是迎来的一个大爆发。所以造成市场上存货量很大，到现在国外客商手里前两年进的货依旧没有卖出去。”

事实的确如此，2022年行业出口出现较大下滑。自行车出口量同比下降39.7%，出口额37.21亿美元，同比下降27.0%。零部件出口额为51.69亿美元，同比下降7.3%。

相比较自行车销量的波动，电动自行车则是一路稳步前进。

根据国家统计局数据，2022年自行车规模以上企业产量同比下降32%，电动自行车规模以上企业产量同比增长9%。

而这一切也早被天富敏锐观察到，并开始提前调整自己的战略和产品结构。

作为一个100%出口型企业，天富一直以来在发展中国家市场表现尤为亮眼，东南亚和部分欧洲国家是其主占地，遍布30多个国家。主要产品集中于成人自行车，占比达到90%。

在去年下半年，公司电动车的产能已经超过自行车。目前为止，童车、自行车和电动自行车占比分别为：10%、20%、70%。

至于调整原因，除了上述货物积压问题外。王立峰表示：“一方面，电动自行车性价比更高，更适合家庭消费，通勤这些也比较方便，所以在海外开始受欢迎。另一方面，受俄乌战争影响，石油价格上涨，加上环保问题。”

“小电驴”作为“国民坐骑”，中国市场已经相对饱和，大约每四个中国人就拥有一辆。随着“新国标”在这些年各地陆续落实，中国市场将在2022-2024年基本完成新国标的换车潮，之后年销量将在逐步递减后保持稳定。

国内市场存量有限，国外市场却有待开发。一般而言，东南亚人出行时常骑摩托车，欧洲人出行则更多选择汽车和骑自行车，电动车处于一个相对空白的领域。

现如今，在全球环保减排的大背景下，出行电动化成为大势所趋。电动自行车的海外市场已经被“激活”。

2020年以来，除了英国、法国、意大利等在内的欧洲国家先后出台过相关政策之外，一些东南亚国家也已将“限油换电”提上议事日程，鼓励消费者将摩托车换为电动自行车。

作为“领头羊”，天富早已摩拳擦掌，率先锚定新赛道。比起在中国这片红海战场厮杀，不如果断转身拥抱东南亚新的蓝海市场。

抱团出海抢占订单，做强国产品牌

喷漆、组装、打包、装箱……当走进天富的车间，工人们正在忙碌地生产。“这些现在组装的自行车是马上要出口印度尼西亚的……这得感谢今年我们政府干的一件大好事。”王立峰说。

王立峰口中的大好事，实则是今年平乡县政府为助力企业抢回失去的时间，抓紧竞逐海外市场，春节前夕带领15家企业成功与曼迪利车业有限公司、太平洋车业进出口有限公司等签订总额4.9亿元订单和一份总投资4500万美元的项目框架协议。

作为河北省今年首个经贸代表团，这次“抱团出海抢订单”前前后后也仅用了5天时间，极大地彰显了经贸团的组织执行力。

“为了抓紧完成订单，我们今年专门调整了两条生产线，专门负责印尼市场。”公司总经理王立峰表示。

实际上，印度尼西亚作为东南亚人口最多，经济发达的国家。自行车文化根基深厚，市场需求量日益攀升。因而，众多中国自行车厂商开始将目光聚集在这个充满无限可能的增量市场。

而天富作为天津富士达和印度尼西亚一个外商共同合资的企业，一直以来就和印尼的经销商保持紧密且良好的合作关系。在此次出海中一直忙前忙后，它在为其他“兄弟”争取更多订单方面发挥了龙头企业的带动作用。

例如，平乡县新仕嘉玩具有限公司便在此次出海中就收获满满，成功拿下7600万元订单。现如今工厂正在加足马力，首批以婴儿手推车为主的货物于3月份发出。

王立峰称：“现在结束了三年的邮件、电话模式……生意还是要面对面谈，这样才能更明白对方的诉求，我们才能及时调整对策。”

一次见面胜过千封邮件。即使有些订单没有抢到，出去走一走、看一看也会加深对国外市场新动态的认知，同时帮助更多的国外厂商了解国产品牌的发展现状。

如今，全国上下掀起一股“海外稳订单”热潮。当然，产品最终能否被市场认可靠的还是产品硬实力。

经过多年的发展，天富目前拥有大约700个员工，其中研发人员大约有50个。公司自研率为40%。前不久，天富还被评上河北省级“专精特新”中小企业。

天富相关负责人表示：“目前我们也给大品牌做代工，这部分占比达到一半。为了打响自己的品牌，我们不得已采取类似捆绑销售的策略。例如：给你代工100台产品，相应的也要买走我们100台自有品牌的产品。这样才会给你一个优惠的代工价格，否则不卖。”

构建品牌的过程是艰辛的，天富就是千千万万自行车出口厂商谋求高质量转型的一个缩影。提高自主创新能力、建立自主品牌、构建核心竞争力……一切都正在路上。未来，凭借平乡县完整产业链，加上疫情后有序的复工复产，天富也会越走越顺利。