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全球厂商已向自动驾驶投入800亿美元 依然群龙无首

导语:据外媒最新消息,近日发表的一份权威研究报告指出,全球厂商已经在自动驾驶领域投资800亿美元,但是迄今为止,仍然没有一家明显处于领先优势的厂商。

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  自动驾驶和电动车成为当下科技行业两大热点之一,几十家科技公司和汽车制造商已经启动无人车测试。据外媒最新消息,近日发表的一份权威研究报告指出,全球厂商已经在自动驾驶领域投资800亿美元,但是迄今为止,仍然没有一家明显处于领先优势的厂商。

  据国外科技媒体Electrek报道,美国知名的综合研究机构布鲁金斯研究院,日前发布了这份研究报告。

  研究人员统计了全世界有关自动驾驶的各种投资、研发合作等项目,认为累计的投资额度已经超过了800亿美元。由于这一领域的数据统计存在困难,因此实际的投资额,也可能远超过这一数字。

  研究报告指出,全球厂商之所以对于自动驾驶投入了如此高额的资金,是因为自动驾驶将是历史上第一个走向实际应用的人工智能技术。

  自动驾驶技术涉及了图像识别、机器学习等领域,厂商需要深厚的人工智能技术积淀,与此同时,高性能处理器的问世,也让自动驾驶的复杂计算系统成为了可能。

  布鲁金斯研究院指出,目前在自动驾驶领域,仍然没有出现一个明显处于优势的企业。

  研究人员指出,几乎所有的汽车厂商都希望先入为主,至少是避免竞争劣势。博世等汽车零部件厂商也加入了这股热潮中。另外,自动驾驶的技术密集特点,也吸引了大量的科技公司进场。比如,谷歌(微博)、苹果、百度、三星电子等公司都启动了研发和测试。另外,英伟达、英特尔、高通也开始开发专用的芯片。

  另外,自动驾驶汽车未来的运营企业也看到了潜在的商机,其中包括专车服务商和快递公司,他们都想成为第一批无人车的使用者。

  各种研发厂商已经制定了各自的时间表,总体而言,从2018年到2022年,厂商将推出不同“自动级别”的自动驾驶汽车。

  不过虽然布鲁金斯研究院认为没有明确的领先者,但是少数厂商已经占据了一定的先发优势,其中包括了谷歌兄弟公司Waymo,以及加州电动车厂商特斯拉。

  Waymo研发自动驾驶已经长达九年,据最新消息,该公司计划在年底前正式商用无人车,在美国凤凰城郊区提供接送客服务。之前,克莱斯勒公司已经在自家的一款七人车上改装了Waymo的自动驾驶系统,并且向Waymo提供了上百辆成品车。

  特斯拉在大量销售的电动车中整合了自动驾驶技术,能够提供自动巡航、自动变道等功能,甚至让车辆自动离开停车位,行驶到车主跟前。不过特斯拉这些功能暂时停留在辅助驾驶阶段,其正在开发全程无需司机干预的“完全自动驾驶”技术。

  一般认为,自动驾驶将减少车祸死亡率,减少私家车购买消费,缩减城市道路面积,甚至停车位减少将带来房价的降低,城市也将因为自动驾驶技术变得更加宜居和优美。

来源:腾讯科技 晨曦

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