今年下半年共享单车行业爆发倒闭潮，而随后共享单车押金难退成为新闻，引发不少共享单车用户对于押金安全的担忧，甚至行业巨头摩拜和ofo也陷入挪用押金传闻。而除了押金问题之外，摩拜ofo当前面临更加现实的问题。

　　一方面，随着冬天来临气温变冷，全国范围共享单车使用率大幅降低，而摩拜ofo单车使用频率下降不可避免;另一方面，摩拜ofo作为最早一批入局共享单车的企业，早期投放分单车已使用超过1年，单车损坏率将上升。

　　不可否认，即使摩拜和ofo作为共享单车行业巨头，但也将迎来发展的关键时期。有投资人表示，摩拜ofo市场份额相近，继续竞争没有必要，合并才是大势所趋。希望摩拜与ofo合并的想法，获得不少业内人士的认同。

　　但笔者认为，摩拜和ofo合并不但没有必要，而实际操作难度较大，合并对企业自身发展也弊大于利。

　　首先，摩拜ofo无论投放量及市场份额都差距不大，继续竞争下去短期内无法分出胜负，也就是相当长的时间里都不会面临生存压力;其次，摩拜和ofo很难在二者中确定由谁主导，这给合并后的业务展开带来很大难度，而一旦合并意味着可能有一方将在市场消亡;最后，当前摩拜ofo占据的市场份额达到95%，即使合并也很难获得更多的市场份额，反而合并后不可避免会有第三家单车企业崛起。

来源：智门财经  亮晨