近日，英国金融时报报道称，我们正进入一个新时代，消费者更重视使用而非拥有，更重视体验而非资产，美国新出台的税改法案将极大地推动这一进程，高房价让更多英国人选择以租代购，全球航空运输业所使用的飞机三分之二以上通过租赁方式获得，轻资产不持有或将成为全球生活方式。以凹凸租车为代表的共享租车平台，将与全球“不持有生活”共成长。

　　汽车共享就是不持有生活的典型应用，起源于欧美，如今在中国发展得红红火火。2014年，凹凸租车率先将“车共享”理念引入中国，共享租车模式在中国落地生根。凹凸租车对接车主和租客两端，将私家车作为闲置资源进行高效利用，车主将闲置的车辆资源放到平台供有自驾需求的租客使用，并可从中获取额外的经济收益，而租客则能以低于传统租车公司30%-50%的价格租到车型丰富、车况更好的车。凹凸租车希望以此让共享理念影响更多公众，鼓励公众充分利用闲置资源，更少占有社会资源。

　　目前中国超2亿有本无车一族的驾驶需求，也是汽车共享发展的重要推力。据中国公安部交管局数据，截至2017年6月，中国私家车保有量为1.56亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.71亿人，有本无车一族超过2亿。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿，中国的汽车供需矛盾异常突出。

　　而汽车共享对于缓解我国日益增长的汽车供需矛盾具有创新示范意义。来自于美国共享经济协会数据显示，每共享1辆汽车，可以减少13辆汽车的购买行为，减少75克二氧化碳排放量。作为最彻底贯彻共享经济精神的汽车共享模式，凹凸租车等共享租车模式在不增加社会运力的情况下，最大化地利用闲置的汽车资源，满足人们的自驾需求，降低出行用车成本，减少道路交通压力。

　　正是因为捕捉到了汽车共享的巨大商机，凹凸租车的发展一路向前，目前业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等58个城市，注册用户突破500万，注册车辆超过50万辆，车型逾万款，已占据共享租车80%的市场份额。

　　凹凸租车倡导“不持有生活”，以租赁代替购买，希望在改变国人出行习惯的同时，也能够提高国人的生态环保意识，通过分享交换的形式使闲置资源再次产生价值，减少不必要的浪费，降低资源的消耗，减轻地球环境的负荷。